Der Audi A4 soll mit einem neuen Design in das Jahr 2012 starten und auch seine Sportversion, der Audi S4, ein Facelift erfahren. Die Bestseller sollen dem Mittelklassesektor des bayrischen Herstellers so ein wenig mehr Glanz für den Start in das neue Jahr bescheren.
So können sich der Audi A4 und der S4 über einige Veränderungen im äußeren Design, aber zum Teil auch über leistungsstärkere beziehungsweise sparsamere Motoren freuen. Damit könnte gerade der A4, der mit zehn Millionen verkauften Einheiten schon jetzt zum Kundenliebling bei Audi geworden ist, noch attraktiver für die Zielgruppe werden. Diese Bemühungen geschehen natürlich nicht ohne Grund, immerhin muss man im kommenden Jahr mit der Konkurrenz des neuen BMW 3er zurechtkommen. Bleibt abzuwarten, ob die Modifizierungen dieser Herausforderung standhalten können.
Audi A4: Gestriegelt und getrimmt ins Jahr 2012
Der neue Audi A4 setzt rein optisch auf Akzente: Der nun deutlich gewölbten Motorhaube stehen flache Nebelscheinwerfer, schräge Ränder des Grills und kantig geformte Lufteinlässe gegenüber. Die Frontscheinwerfer wurden mit neuester LED-Technik aufgewertet, die in gewellter Form an der Unterkante der Scheinwerfer zum Einsatz kommt. Der A4 Allroad Quattro bekommt im Gegensatz zu allen anderen Modellen der Serie runde Nebenscheinwerfer, die ihn damit deutlich von seinen Kollegen unterscheiden. Auch farblich kann man neue Akzente setzen: Vier neue Farben machen die Auswahl aus insgesamt nun 15 verschiedenen Tönen für alle Varianten vielleicht nicht unbedingt einfacher, doch findet man seine persönlich Traumfarbe, lässt es sich noch viel schöner mit dem Audi A4 fahren.
Neue Ausstattung und sparsamere Motoren für den Audi A4
Die Standard-Ausstattung wird 2012 um die elektrische Servolenkung, das Drive-Select-System zur Steuerung von Gas, Lenkung und Fahrwerk, einen Aufmerksamkeitsassistenten und ein neues Start-Stopp-System zur Verbrauchsreduzierung erweitert. Zusätzliche Optionen bieten der Navigator MMI Navigation mit Google-Integration sowie der mobile Hotspot.
Trotz steigender Leistung arbeiten die Motoren künftig sparsamer als bisher. Sechs Diesel mit 88 bis 180 kW und 120 bis 245 PS sowie vier Benziner mit 88 bis 200 kW und 120 bis 272 PS stehen zur Auswahl. Neu sind dabei der 2.0-Liter-Turbodiesel mit 163 Pferdestärken und der 1,8-Liter-Vierzylinder mit 170 PS. Bei den Dieselmotoren liegt der minimalste Verbrauch bei 4,2 Litern, bei der Benziner-Limousine bei 5,6 Litern pro 100 Kilometern und damit etwa 19 Prozent niedriger als beim Vorgänger.
Audi S4: Neues Design auch für die Sportversion des A4
Auch die überarbeitete Version des sportlichen S4 kann sich sehen lassen: Er kommt ebenfalls mit neuen Scheinwerfern und Lufteinlässen daher, neue Lackfarben und ein modifizierter Innenraum sollen für mehr Chic sorgen. Auch an der Leistungsschraube wurde gedreht: Beim S4 kommt ab 2012 ein V6-Kompressor-Motor zum Einsatz, der den Wagen mit einer Leistung von 245 kW und 333 PS auf eine elektronisch begrenzte Spitzengeschwindigkeit von 250 km/h bringt. Etwa 5,0 Sekunden soll er für die Beschleunigung von Null auf 100 km/h benötigen, der Verbrauch liegt dabei bei durchschnittlich 8 Litern pro 100 Kilometer. So starten A4 und S4 kraftvoll und dennoch sparsamer als bisher in das neue Jahr.
